L'Officiel du Cycle

La proie pour l’ombre

« C’est bien beau de céder aux sirènes économiques des modèles proposés par les Chinois et les Indiens, mais faudrait voir à ne pas oublier les marques historiques, celles qui vous font rêver depuis plusieurs décennies ». Le message est limpide,...

Sauve qui peut

donald Trump aura beau éructer, il ne pourra éviter le pragmatisme économique des marques américaines qui exportent leurs produits dans le monde. Pour ce qui concerne la moto, l’hémorragie avait déjà commencé lors de son premier mandat, lorsqu’en 2018,...

L’art de construire des ponts entre les métiers de la moto

La croisade de Thomas Chambon contre le vol avec Georide

Profits collatéraux

on savait que la mise en place du contrôle technique moto engendrerait des effets de bord. Restait à voir lesquels. Sur les 1 325 115 contrôles techniques réalisés en un an depuis le 15 avril 2024, le réseau Sécuritest en a effectué 27 % et a constaté...

Passerelles

Pour récente qu’elle soit quand on la compare à des activités séculaires comme la course à pied ou l’équitation, la moto n’en possède pas moins des racines aussi profondes que solides. Un siècle et demi a suffi à produire une épopée à laquelle les...

Au coin

La moto, paraît-il, est affaire de spécialistes. C’est l’avis de nombreux concessionnaires que nous interviewons dans ces colonnes, dont l’expertise et la connaissance font la différence auprès de clients connaisseurs par rapport à des enseignes...

Du spatial au casque moto, une industrie de pointe à la française

Les bons outils

« Face au monde qui change, il vaut mieux penser le changement que changer le pansement ». L’homme qui a asséné cette vérité intemporelle ne s’appelle ni Elon Musk, ni Mark Zuckerberg, ni Stefan Pierer, mais Francis Blanche, né en 1921, à peine six ans...

Honneur à la formation avant les Trophées

issn : 2496 - 7041 – 11,50 €

L’attaque des clones

Ceux qui croient encore qu’il s’agit d’une menace fantôme feraient bien de ne pas se lancer dans des paris sur leur conviction que l’arrivée des marques chinoises sur les marchés européens de la moto fera long feu. Après une première visite de l’usine...

Les Chinois à l’attaque

Jean-philippe Tartaglia : « GD France est très sollicité »

Le coeur du métier

L ’amour peut perturber un salon, fût-il d’importance comme celui du deux-roues de Lyon, devenu majeur sur le plan continental. Au point de bouleverser un programme qui a fait le succès de l’événement organisé par Jack Monchanin. On connaît...

Deux vitesses

il aura suffi d’un engouement un peu trop visible, d’un emportement coupable, pour que l’envie d’appuyer sur la tête d’une population indésirable se fasse impérieuse. Les chiffres affolants concernant les demandes de permis moto, fugitivement éligibles...

Des racines et des ailes

La part des voitures chez Honda et Suzuki est aujourd’hui stratégique, mais les deux constructeurs japonais ont commencé par le deux-roues. L’inverse de BMW, dont l’essentiel de la production est toujours axée sur l’automobile, mais qui n’a pas manqué...

2,3%

Le chaud et le froid d’un mois de mai déconcertant