Echappement
WRC - Rallye Monte-Carlo 2026
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Read Full Story (Page 1)Sébastien Ogier sur le toit du monde
En remportant le WRC pour la neuvième fois, Sébastien Ogier rejoint son compatriote Sébastien Loeb dans la légende du Rallye. Avec Didier Auriol qui a ouvert la voie, la France peut s’enorgueillir de posséder le plus beau palmarès dans la discipline....
Read Full Story (Page 3)GR devient une marque indépendante
Marque généraliste ayant toujours possédé des modèles sportifs dans sa gamme, Toyota vient d’annoncer à l’occasion du Salon de l’automobile de Tokyo la création de la marque GR, indépendante de la maison mère. Si son programme ne sera dévoilé qu’en...
Read Full Story (Page 3)Une fin de championnat à suspense en WRC
Après avoir signé une nouvelle victoire lors du Rallye du Paraguay, la quatrième cette saison après le Monte-Carlo, le Portugal et la Sardaigne, sa soixante-cinquième à ce niveau, Sébastien Ogier s’est idéalement replacé dans la course au titre et...
Read Full Story (Page 3)Transition douce vers le rallye électrique ?
Le Rallye vit une période troublée. Cette discipline semblait avoir trouvé une direction claire avec l’avènement des véhicules hybrides. Un règlement qui semblait prometteur et surtout tourné vers l’avenir. Sans doute une transition vers, à terme, le...
Read Full Story (Page 3)Le Mans : bien plus que 24 Heures !
Le célèbre double tour d’horloge manceau n’usurpe pas son titre de plus grande course d’endurance du monde. Mais l’événement ne se limite pas à la course de 24 Heures proprement dite, qui généralement se tient autour de la mi-juin. Sans même prendre en...
Read Full Story (Page 3)Kalle Rovanperä: le champion s’est réveillé !
Après une saison 2024 semisabbatique, afin de faire retomber la pression, mais ponctuée toutefois par quelques apparitions en Championnat du Monde des Rallyes et surtout de nouvelles expériences en circuit, le double Champion du Monde finlandais est...
Read Full Story (Page 3)Une situation économique préoccupante
Si la conjoncture économique actuelle en France est compliquée dans bien des secteurs, c’est également vrai dans le domaine des sports mécaniques. Ainsi, avec le printemps, les différents championnats démarrent dans l’hexagone et on s’aperçoit que la...
Read Full Story (Page 3)FFSA GT : il faut sauver le soldat GT4
Le Championnat de France FFSA GT, qui a connu de très belles années avec un nombre important de participants, est victime depuis maintenant deux saisons d’un net ralentissement du nombre de participants. La conjoncture économique n’est pas étrangère à...
Read Full Story (Page 3)Dans le sillage de Sébastien Ogier, les Français en grande forme au Monte-Carlo
Si la FFSA n’organise plus de rallyes du championnat du monde, le Monte-Carlo, disputé intégralement sur le territoire hexagonal, est un terrain de jeu qu’affectionnent particulièrement les pilotes français et tout particulièrement Sébastien Ogier. Ce...
Read Full Story (Page 3)WRC - Rallye Monte-Carlo 2025
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Read Full Story (Page 1)Léo Rossel et Guillaume Mercoiret champions de France
Read Full Story (Page 1)Indispensable pour l’avenir du Rallye !
Si cette Peugeot 208 fait la couverture de ce présent numéro d’Echappement, c’est qu’elle est vraiment importante pour l’avenir du Rallye, une discipline qui, pour continuer à attirer les pilotes amateurs, se doit de proposer des solutions pour ceux...
Read Full Story (Page 3)Sébastien Loeb : un champion inoxydable !
En 2021, le nonuple champion du monde avait pris part au Rallye du Mont-Blanc Morzine au volant de sa propre Peugeot 306 Maxi, avec à sa droite son fidèle copilote Daniel Elena. Un Rallye pour le plaisir, tout juste vingt ans après sa dernière...
Read Full Story (Page 4)Une rentrée de septembre très attendue !
Si pour les plus jeunes d’entre nous la rentrée n’est pas forcément très appréciée, ce n’est pas le cas pour les amateurs de sport automobile. En effet, la trêve estivale s’achève avec en point de mire la reprise des hostilités sur les pistes et les...
Read Full Story (Page 3)Kalle Rovanperä vainqueur sur tous les fronts
Son deuxième titre de champion du monde des rallyes en poche, Kalle Rovanperä a décidé de prendre un peu de recul et de ne pas disputer le championnat 2024 dans son intégralité, afin de se ménager du temps pour s’adonner à d’autres activités et toucher...
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